阀门低温性能试验装置系统和试验内容及要求

LNG船液货系统超低温阀门的设计、制造和试验过程，具有特殊的要求。通过对超低温阀门材料在低温下的金相结构和应力变化进行分析，提出材料选用的原则和范围，明确零部件制造过程中进行深冷处理的重要性;对超低温阀门的特殊结构设计进行了分析，并通过模拟仿真，得出颈部长度、颈部壁厚、阀盖与阀杆间隙、密封力等重要设计参数值的选用原则;介绍了阀门低温性能试验装置系统和试验内容及要求。

LNG船的设计必须符合强制性国际标准《IGCCODE国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》的要求，该标准中第17.20.3节对阀门设计作了部分规定。

LNG储罐对于超低温阀门的设计标准，国际上主要采用《BS6364低温阀门》和《MSSSP-134对低温阀门及其阀体/阀盖加长体的要求》两个标准，这两个标准较全面地规定了低温阀门设计和制造的要点和规则。国内标准《JB/T7749低温阀门技术条件》是根据《BS6364低温阀门》转化而成。

LNG储罐LNG可拆卸低溫系統是由节为新材料科有限公司研製開發專門針對低溫深冷工況進行保冷隔熱的高性能絕熱系統。該多層複合的系統能提供優異的保冷絕熱效果﹑顯著降低絕熱層下管道腐蝕的風險和大幅減少安裝施工的時間。低溫系統可廣泛應用於石油化工﹑工業氣體和農業工等領域的管道﹑儲罐和設備的絕熱工程。該系統也特別適用於液化天然氣領域的充裝﹑卸料﹑輸送等工藝管線的保冷絕熱。彈性低溫保冷系統長期優秀穩定的性能為這些設施的使用者提供了重要保障,包括改善工藝控制﹑降低汽化量和減少長期能耗等方面。

低溫系統通過一種材料便結合了保冷系統所需的所有關鍵性能,而傳統保冷系統通耗時耗力由幾種不同材料分層安裝施工來滿足。低溫彈性體產品兼具了導熱係數低﹑重量輕（低密度）及低溫下保持彈性等特點。尤其是其低溫下保持彈性的特點,能使該保冷系統具備內在吸收管道設備振動外力衝擊的能力,為深冷管線﹑儲罐和設備的保冷絕熱提供了持久耐用﹑維護維修率低的長期保障。

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